Lowrider são os carros com o sistema de suspensão modificado e que anda tão junto ao chão quanto possível.
Atualmente se usa mais a suspensão hidráulica, mas mesmo assim os mais saudosistas apenas retiram as molas da suspensão. A cultura Lowrider surgiu nas periferias dos Estados Unidos, na divisa com o México. Por pessoas comuns que queriam ser diferentes assim colocavam sacos de areia ou sacos de pedra no porta-malas de seus Chevrolet Impalas, dando assim origem ao Lowrider.
Os lowriders foram criados por imigrantes mexicanos os pachucos em Los Angeles, eles criaram os lowriders com base no objeto de ostentação dos americanos que eram os grandes carros da época de 50 e 60, tais como Impalas e Monte Carlos, que são os carros mais usados nesse tipo de costumização.
O lowrider tem como características básicas carros das décadas de 50 a 70 sem nenhum tipo de costumização externa.
A Escuderia Bandeirantes foi uma equipe de Formula 1 e outros torneios criada na Europa por Chico Landi, usando carros usados da Maserati.
Em 1952, Chico Landi criou a Escuderia Bandeirantes, com três Maserati A6GCM, para disputar grandes prêmios na Europa. Gino Bianco acompanhou-o para ser um dos pilotos. Além dos dois brasileiros, a Escuderia Bandeirantes teve o uruguaio Heitel Cantoni e, em uma corrida, o argentino Alberto Crespo. Os carros dos brasileiros eram pintados de amarelo e tinham rodas verdes – era a pintura nacional exigida pela FIA. Não era uma equipe rica: inscreveu-se apenas em quatro GPs, às vezes com somente dois carros, e seu melhor resultado foi o 8º lugar de Landi no GP da Itália.
O Grupo B foi introduzido pela FIA (Federação internacional de Automobilismo) em 1982 como substituto para o Grupo 4 (carros de turismo modificados) e Grupo 5 (carros protótipo de turismo).
Para o Grupo A haviam uma série de requisitos para se poder homologar um carro, como produção mínima de 5000 carros (linha de produção), limite máximo de potência, limite mínimo de peso, com tecnologia permitida e um custo total.
Ao contrário disso, o Grupo B tinha poucas limitações na tecnologia dos carros, no projeto e no número dos carros requeridos para a homologação do modelo. O peso não era restrito, materiais de alta tecnologia eram permitidos e não havia limite máximo de potência dos carros. A categoria foi muito visada pelos fabricantes de carros prometendo vitórias e oportunidades subsequentes de fazer publicidade sem precisar existir um modelo de produção.
O Grupo B foi inicialmente um conceito de muito sucesso, com muitos fabricantes juntando-se ao Campeonato Mundial de Rally, aumentando o número de expectadores. Mas o custo para competir cresceu muito rápido, e a performance dos carros aumentou ainda mais, resultando em vários acidentes fatais. Como consequência, o Grupo B foi cancelado e banido no fim de 1986 e as regras do grupo A ficaram como padrão para todos os carros daquela época.
Nos anos seguintes os carros do Grupo B continuaram correndo em uma categoria chamada de Campeonato Europeu de Rallycross, com carros como MG Metro 6R4 e o Ford RS200, competindo até o fim de 1992. Para 1993, a FIA substituiu os carros do Grupo B com protótipos que deveriam ser baseados nas regras do grupo A, mas mantendo o espírito do Grupo B, com baixo peso, tração nas quatro rodas, alta pressão do turbo e quantidades desconcertadas de potência. Hoje em dia, no Rallycross os carros cumprem um regulamento com um peso minino e, no caso de motores turbo-comprimidos, têm um restrictor de 45mm.
John Surtees (nascido em 11 de fevereiro de 1934) é um piloto britânico e o único a ser campeão mundial em duas e quatro rodas.
Nasceu em Tatsfield, Surrey, Surtees venceu sete títulos mundiais em corridas de motociclismo, vencendo o campeonato das 350cc de 1958 a 1960 e o campeonato das 500cc em 1956 e 1958 a 1960.
Surtees trocou as motos pelos carros em 1960 fazendo sua corrida de estréia pela Fórmula 1 na equipe Lotus no Grande Prêmio de Mônaco em Monte Carlo. Ele foi para a Ferrari e venceu o campeonato pela equipa italiano em 1964.
Surtees saiu da Ferrari durante a temporada de 1966, reclamando do excesso de pressão, deixando Jack Brabham levar o campeonato.
Depois de aposentado montou sua própria equipe, Surtees Racing Organization, que disputou a Fórmula 1 durante os anos 70.
Em 1996, ele foi introduzido no International Motorsports Hall of Fame.
De Lorean Motor Company (DMC) foi uma empresa automobilística irlandesa fundada por John De Lorean em 1975.
O De Lorean ficou mundialmente conhecido por ter sido usado no filme Back to the Future (br: De volta para o futuro — pt: Regresso ao futuro) de 1985, dos diretores Michael J. Fox e Christopher Lloyd.
Um número muito grande dos carros originais ainda estão nas ruas tendo sido passado 25 anos, a maioria das estimativas calcularam que cerca de 6,500 carros sobreviveram dos 9,000 produzidos. Há uma comunidade muito ativa hoje em dia em torno dos carros, com clubes e proprietários apaixonados pelos carros.
Há informações que a DMC pretende voltar a produzir os carros, que é muito raro hoje em dia para a compra.
Road Fighter foi o primeiro jogo de carros criado pela Konami, sendo lançado em 1984 para Arcade, 1985 para MSX e no começo dos anos 90 para o console NES ( Nintendo / Famicom ).
Em todas as versões, você controla um carro vermelho esportivo (V12 DOHC 2500ps) que chega a uma assombrosa velocidade de 400 Km/h, exigindo grande atenção e controle do jogador nestas horas.
A versão Arcade é a mais completa de todas e a com gráficos mais bonitos além dos diversos detalhes. A de MSX, apesar de perder em qualidade gráfica para a de NES, vence disparadamente em dificuldade. A versão para NES é a mais fácil, e seu carro parece leve como uma pluma, além dele possuir uma arrancada muito mais rápida do que a das demais versões.
Em geral, Road Fighter exige tempo para o jogador em treinar não só o controle do carro, mas desviar dos carros de passeios, caminhões (principalmente dos que caem objetos de sua caçamba), carros que querem colocá-lo para fora da pista, seja fechando-os ou aparecendo por trás empurrando-o, além das manchas de óleo, poças d’água e pedras na pista.
São seis etapas em Arcade e em MSX e quatro em NES.
A CTM2000 é uma categoria do automobilismo brasileiro. Foi idealizada por iniciativa da empresa cearense Nordeste Sport Motor com sede em Fortaleza. A principal imfluência de estilo de campeonato e organização é a DTM alemã, que também serviu de base para a categoria argentina TC2000. No Brasil a CTM2000 pretende ser uma categoria de base, pelo seu baixo custo. No desenvolvimento do projeto da categoria e competição, a empresa fez uma mudança no nome acrescentando o subtítulo de Stock Nordeste, aludindo ao fato de ser uma categoria onde os carros, apesar de serem todos motando sem senhuma correlação com carros de montadoras, tem semelhanças com os carros da Stock Car Brasil, que faz uma correlação com os carros das grandes montadoras.
Crash Tag Team Racing é um jogo de corrida, o terceiro da série Crash Bandicoot nesse estilo, no qual o jogador pode unir seu carro com outro (ou o carro da maquina ou o do segundo jogador) tornando-se um carro só, cada personagem possui três carros diferentes, e também os personagens possuem roupas aleatórias, os personagens são:
Na tela título, segure L1 + R1 e aperte Quadrado, Círculo, Quadrado, Círculo. Um som confirma se o código funcionou.
Na tela título, segure L1 + R1 e aperte X, Círculo, Círculo, X. Um som confirma se o código funcionou.
Na tela título, segure L1 + R1 e aperte Círculo, Círculo, Triângulo, Triângulo. Um som confirma se o código funcionou.
Juan Carlos Zabala (Rosário, 11 de outubro de 1911 – Buenos Aires, 24 de janeiro de 1983) foi um atleta argentino, campeão olímpico da maratona dos Jogos Olímpicos de Los Angeles em 1932.
Antes de se dedicar ao atletismo, Zabala jogava futebol, basquete e praticava natação, até seu talento para as corridas ser descoberto em 1927. Estreou em maratonas em 1931 e conheceu o auge logo aos 21 anos de idade nos Jogos de Los Angeles, conquistando a medalha de ouro na prova, sendo o mais jovem vencedor da maratona em Jogos Olímpicos.
Zabala também participou dos Jogos de Berlim em 1936, onde chegou em sexto lugar nos 10.000m, mas não completou a maratona, abandonando a prova exausto ao ser alcançado pelos adversários com 33 kms percorridos, depois de liderar a corrida sozinho por quase todo o percurso.
Gran Turismo ou GT pode se referir à: